中新網(wǎng)河南新聞1月18日電�。ɡ詈Ｖ椋�17日，一批從重慶北出發(fā)的UPS國際快件、電子產(chǎn)品等貨物，經(jīng)鄭渝高鐵快運(yùn)示范線在鄭州航空港站迅速中轉(zhuǎn)后，搭乘貨機(jī)飛往韓國首爾，“國內(nèi)高鐵集拼+國際航空出口”空高聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)正式落地河南。
在此前的2024年12月8日，歐洲飛抵鄭州機(jī)場的時(shí)尚服裝，通過鄭渝高鐵快運(yùn)示范線轉(zhuǎn)運(yùn)至重慶，自此開展常態(tài)化“國際航空貨運(yùn)進(jìn)口+國內(nèi)高鐵分撥”的空高聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。而此次“國內(nèi)高鐵集拼+國際航空出口”空高聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的落地，也意味著河南省“米”字形高鐵網(wǎng)與空中絲綢之路的高效銜接，正式實(shí)現(xiàn)“國際航空貨運(yùn)+國內(nèi)高鐵集疏”雙向空高聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。
“UPS國際快件通過鄭渝高鐵快運(yùn)示范線和鄭州機(jī)場發(fā)往韓國，這次系統(tǒng)性的嘗試具有里程碑式意義�！焙幽翔F建投集團(tuán)黨委書記、董事長悅國勇在受訪時(shí)表示。
作為全國重要交通樞紐，河南正以其獨(dú)特的“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)和航空樞紐優(yōu)勢，領(lǐng)跑空高聯(lián)運(yùn)新賽道。在全球經(jīng)濟(jì)一體化和交通運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展的背景下，空高聯(lián)運(yùn)業(yè)已成為現(xiàn)代化綜合交通服務(wù)的重要?jiǎng)?chuàng)新。
依托鄭州航空港區(qū)“雙樞紐”的資源優(yōu)勢，河南鐵建投集團(tuán)充分發(fā)揮河南的物流優(yōu)勢，攜手中豫航空集團(tuán)探索空高聯(lián)運(yùn)的新場景，開創(chuàng)了“國際航空貨運(yùn)+國內(nèi)高鐵物流”的新模式。該模式不僅大幅縮短了運(yùn)輸時(shí)間，提升了運(yùn)輸品質(zhì)，更展現(xiàn)了空高聯(lián)運(yùn)在物流效率和經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢。
“2023年，我提出要加快發(fā)展高鐵貨運(yùn)，當(dāng)時(shí)考慮要用好河南省高質(zhì)量的‘米’字型高鐵網(wǎng)，充分發(fā)揮高鐵運(yùn)能，提高鐵路資產(chǎn)的利用率和效益，同時(shí)把社會(huì)物流成本降下來�！睈倗路Q，經(jīng)測算，高鐵貨運(yùn)所需的時(shí)間是公路運(yùn)輸?shù)娜种�，所需的�?jīng)濟(jì)成本約是航空運(yùn)輸?shù)囊话耄�具有批量大、速度快、準(zhǔn)點(diǎn)率高、低碳環(huán)保的優(yōu)勢，空高聯(lián)運(yùn)具有較大的市場潛力。
近年來，隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn)，空高聯(lián)運(yùn)正成為連接沿線國家的重要物流通道。作為“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)省份，河南也正通過空高聯(lián)運(yùn)，為沿線國家的貿(mào)易往來和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更加便捷、高效的物流服務(wù)。
河南鐵建投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)深化空高聯(lián)運(yùn)模式的應(yīng)用和創(chuàng)新。通過技術(shù)創(chuàng)新、政策支持、協(xié)同合作和信息共享等手段，進(jìn)一步提升鄭州國際航空樞紐的輻射范圍和發(fā)展能級(jí)，加快河南從“經(jīng)濟(jì)通道”邁向“通道經(jīng)濟(jì)”的步伐。（完）
